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本文目录一览:
1、经济性不同
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。
2、动力性不同
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。
3、排放不同
CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。ZF公司将自已生产的CVT装车进行测试,其废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。
4、成本不同
CVT系统结构简单,零部件数目比AT(约500个)少(约300个),一旦汽车制造商开始大规模生产,CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油,随着大规模生产以及系统、材料的革新,CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本,将降低20%-30%。
以上内容参考:百度百科-CVT
以上内容参考:百度百科-cvvt
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。其根据不同的发动机负荷工况和转速,来调节气门开闭的时刻,从而使得发动机运行在最适合的动力输出及经济区。
CVVT系统包含以下零件:油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元(ECU)。进气凸轮齿盘包含:由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。
扩展资料:
优势与劣势
cvvt发动机的优点有:
1、能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭;
2、燃料燃烧更充分;
3、提升动力、降低油耗。
cvvt发动机的缺点有:
1、只有控制气门正时,没有控制气门升程的功能。
2、引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。
参考资料:百度百科—cvvt
; cvvt是发动机连续可变气门正时技术。发动机曲轴旋转两周凸轮轴旋转一周,曲轴旋转运动是发动机活塞上下做功的直接表达,凸轮调节进气的时刻及时间长度,曲轴旋转和凸轮轴旋转是遵循某种固定逻辑,凸轮轴调节的进气开闭是以曲轴旋转位置来提供依据。
连续可变气门正时是指在凸轮轴端改变进气开闭时刻和时间长度。
cvvt发动机优缺点如下:
优点
1、提高充气量;发动机的不同转速对应不同进气门位置以提高充气效率,低转速时空气流量速度低,进气门应早开。高转速时空气流量速度高,进气门应该晚开。
2、提升燃油经济性;连续可变气门正时保证了气缸内压力,加之充气效率的提高,燃油与空气的混合更加充分,使得可燃混合物的燃烧更加充分,降低了燃油消耗量。
3、动力性能提高;连续可变气门正时技术保证气缸压力的同时使充气质量增加,可燃混合物的燃烧更加的充分,因此动力性能大幅度提升。
缺点
1、只能控制气门正时,不能控制气门升程的功能。
2、发动机的造价成本昂贵导致车辆售价高。
3、连续可变气门正时结构复杂维修成本贵。
cvvt的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于cvt变速箱优缺点、cvvt的信息别忘了在本站进行查找喔。
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