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正常来说,走线路是 同等级权重飞机一起点出来上,然后再逐渐点下一等级权重的。
这样不会导致 唯一的高权重飞机挂掉 剩下的全是低等级飞机。(街机)
金鹰还有一个用途是 认证王牌飞行员。(这个也是比较大的消耗)
你还是多了解一下 ,
抗美援朝,中国驾驶的战机是苏联提供给中国的米格9米格、13和最先进的米格15,米格15也就是中国后来仿制的中国歼-5。另外苏联也派空军密秘参战。
1950年11月,随着朝鲜战场战事的发展,斯大林命令国防部长华西列夫斯基元帅秘密派遣空军部队赴朝参战。
11月7日,苏联红场阅兵式刚结束,航空兵别洛夫少将指挥装备有当时世界上最先进的米格—15战斗机的第28歼击航空兵师、第50歼击航空兵师、近卫第151航空兵师奔赴战场。
为了不让美国知道真相,苏联空军为飞行员定下了5条规矩:一是苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服;二是作战飞机和地勤车辆全部涂成中国人民志愿军空军标志;三是飞机仅在鸭绿江沿岸作战,只能深入朝鲜境内100公里,并且不准在海面上飞行;四是每次出动飞机要控制在60架以内,以截击、伏击为主;五是苏军飞行员每人发一张卡片,上面印有俄语注音的汉语和朝鲜语的飞行专用语,飞行员作战时不能用俄语。
到朝鲜战争结束时,苏联空军先后有10个歼击航空兵师、2个独立歼击航空兵团,共1500多名飞行员参战。
抗美援朝我空军共击落美军飞机多少架?我空军被击落多少架?
当中国决定向朝鲜半岛派出志愿军时,此时新中国的空军,勉强凑齐了2个驱逐机师、1个轰炸机团、1个强击机团,各种作战型型号飞机不到200架,其中虽然有当时一流的米格15飞机,但中国飞行员平均飞行时间不足100小时。按照当时的训练惯例,喷气式飞机的驾驶员要训练300小时以上,而美国的规定是500小时。
而世界上最强大的空军——美国的飞机已经将平壤炸成焦土一片。连同海军舰载机在内,美军在朝鲜战场保持有5个战斗机联队、4个战斗轰炸机联队等19个联队,各型号作战飞机3100多架,大部分飞行员都参加过二战。
抗美援朝战争期间新中国空军一共有12个师600多名飞行员参加了,空战中共击落联合国军飞机,当然主要是美军飞机371架,中国空军自己被击落了238架。因为空战都有照相枪为证的,相对比较准确的,中国空军被美机击落的,美国数字比中国多得多,后来美国双料王飞行员费切尔来华的时候,我国的飞行员跟他们研讨这个问题,讲起为什么战果这么大,讲起来中国报的战果是最准的,美军和苏军统计的数字都不准,为什么?也不是虚报,主要是统计的方法不同,美军是如果两架飞机都打中一个目标,用照相一判断两架,实际上都是一架。中国当时击落美军飞机都基本上以残骸为主,所以相对比较准的。
另外,跟飞机装配武器有关系,中苏飞机装配的是米格15战斗机,米格15是一门37口径的航炮、两门23毫米的口径航炮,火力非常猛的,要打上一两发肯定被击落。美军飞机F86装的是6挺机枪,我们有的飞机被打了很多枪,还飞回来了。美军发现击中目标就判定击落了,实际很多击中之后还能飞回来,修复后重新上天战斗。
自1949年9月5日至1969年底,人民空军在担负防空作战任务中,共击落敌机95架,击伤200架。1954年2月至1968年2月,人民海军航空兵和高射炮兵在担负防空作战任务中,共击落敌机4架,击伤38架。在20年保卫祖国领空的防空作战中,我空、海军总计击落141架、击伤238架各型敌机。
苏联设计生产的一个军用战斗机系列的通用代号。以最初设计者A·米高扬和M·格列维奇姓氏缩写命名。为多个国家的武装部队所使用。
1946年的10月22日,著名的米格-9喷气战斗机诞生,正是这种飞机开辟了俄罗斯战斗机的喷气时代,而米格设计局也凭借它一举奠定了在苏联战斗机设计的主导地位。
前苏联苏霍伊设计局
苏-17,1969至1990年间,该机共生产了2522架。
苏-24“击剑手”,从最初的28架开始,该飞机共生产了15批,苏-24的装备数量已达1000架以上。
苏-25/39“蛙足”,该机共生产600多架,1992年交付完毕。
苏-27“侧卫”,至1992年,独联体国家已装备了300多架苏-27飞机,目前生产的飞机主要用于出口。
前苏联米高扬设计局
米格-9战斗机,共生产了约1,000架。
米格-15“柴捆”,米格-15战斗机各型机总产量超过16500架,是苏联制造数量最大的喷气式飞机。
米格-17“壁画”,据估计各型总共生产约9,000架。
米格-19“农夫”,Mig-19先后有16种改型,大部分未量产,只是用来测试不同的电子火控和武备系统,真正大量生产和比较有趣的改型有如下几种:
Mig-19S型,北约称为其“农夫”C。改进了电子设备,换装了发动机,速度和航程都有所提高。
Mig-19P型,北约称为其“农夫”B,是安装有雷达的截击机。
Mig-19PM型,北约称为其“农夫”E,所有机炮均被取消,装RP-2U火控雷达于进气道上端及隔板中央,挂4枚K-5空空导弹。57年10月开始大量生产。
Mig-19SV型,为了打美国U-2等高空侦察机而发展的改型,机翼面积增大两平方米,拆除两门翼根机炮及飞行员座椅后的装甲,专为飞行员研制了新的抗荷服和头盔。实用升限19000米。
Mig-19R是Mig-19S的侦察型,只生产了很少的数量。这种昼间侦察机安装了AFA-39侦察相机。
米格-21“鱼窝”,米格-21战斗机及其改进型共生产了10000多架。
米格-23/27“鞭挞者”,至80年代后期停产时共生产了1000多架。
米格-29“支点”,苏联/俄罗斯空军共装备了超过800架米格-29,外销也达到500架。据称截至95年1月,俄罗斯已生产1216架米格-29单座型和197架双座型,合共1413架。1990年后生产的米格-29均被用于出口。
米格-31“猎狐犬”,至1991年该机已生产200多架。
米格-25“狐蝠”,总产量约1200架左右,其中60%是侦察型,30%是截击型,10%是双座教练型。
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