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易车原创 紧凑型车型因其适合城市通勤的车身尺寸及亲民的售价，在汽车消费市场里始终拥有很高的呼声。而人们对SUV车型的偏爱，使得紧凑型SUV市场成为了车企的必争之地。因此，几乎每家主流车企都会在紧凑型SUV上有所建树，此次车展，东风悦达起亚为我们带来了智跑的中期改款车型智跑Ace，而面对这个市场中的绝对标杆一汽大众T-ROC探歌，智跑Ace又会不会怯场呢？
智跑Ace相比老款车型，其变化还是相当明显的。全新塑造的造型更加时尚化、年轻化，通过这一点我们也可以看出，目前汽车消费群体年轻化的事实已经让车企做出了改变。而T-ROC探歌诞生于2018年，虽然现款车型造型较之前变化不大，但车型相对比较年轻的定位，也让T-ROC探歌的外观设计并不显过时。
智跑Ace的中网尺寸十分夸张，虎啸式的形状也更加明显。拍摄的GT版车型采用了点状式的格栅设计，并且在保险杠下方拥有彩色饰条的点缀，车头也采用了全新的品牌Logo。虽然T-ROC探歌的前脸设计还是比较家族化，但相比其它大众车型，T-ROC探歌的造型真的可以说是很年轻了。
智跑Ace前大灯的造型轮廓很是奇特，结合前保险杠的造型后，形成了虎牙的式样。日行灯点亮后的识别度也比较高。而T-ROC探歌的前大灯式样则比较中规中矩，与中网格栅连成一体，进而增加了车头的横向宽度。
智跑Ace GT版雾灯区域的造型非常夸张，倒是与前脸激进的设计风格形成统一。而大众T-ROC探歌R-Line版本在雾灯处则是拥有日行灯的设计，相比普通版车型更为运动。
智跑Ace侧面以硬朗风格为主，没有过多的曲面及曲线设计。车身的长x宽x高尺寸为4530x1850x1695mm，轴距为2640mm，属于一个较为标准的紧凑型SUV的尺寸。T-ROC探歌的侧面则较为运动，双色车顶为车辆注入了年轻的活力，倾斜角度更大的C柱也让整车动感得到提升。车身的长x宽x高尺寸为4326x1819x1582mm，轴距为2680mm，在车身长度上较为吃亏。智跑Ace仅在主驾车门处拥有无钥匙进入功能，而T-ROC探歌前排车门均拥有此功能。
车尾部，智跑Ace的设计具有立体感和层次感，与现款车型相比更具阳刚之气。竖向设计的尾灯增加了视觉宽度，GT版本的扩散器造型也为车尾增添了不少运动气息。T-ROC探歌的尾部依旧活力十足，帆桅式的C柱与延伸至车尾的顶部亮条增加了设计感，双边的排气装饰同样让车尾动感十足。
拍摄的智跑Ace GT版车型配备了18寸的五辐铝合金轮圈，轮胎品牌为韩国锦湖，规格为225/55 R18。而T-ROC探歌R-Line配备了同样为18寸的铝合金轮胎，匹配了韩国韩泰轮胎，规格为215/50 R18。
智跑Ace在内饰上的变化非常大，且就老款车型而言，新款车型的内饰更富有设计感和时尚感。GT版本在中控区域采用了更加靓丽的配色，中控操作区域向驾驶座有一定的倾斜。T-ROC探歌的内饰则有较强的家族气质，不过设计师针对车型年轻的定位，对中控进行了一番配色优化。此外，车辆中控操作区域同样对主驾位置有所偏向。
智跑Ace配备了10.25英寸的中央触控液晶屏，并且内嵌了3.0版本的百度智能互联系统，可以提供如地图导航、语音控制、QQ音乐、百度CarLife手机互联等功能。T-ROC探歌则配备了9.2英寸的中央触控液晶屏，内嵌大众最新MIB车机系统，提供包括导航、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联等功能。此外，智跑Ace拥有全景倒车影像功能，而T-ROC探歌则仅有普通的倒车影像。
智跑Ace采用了触碰式的中控操作方式，并提供了单区自动空调，此外还拥有像电子驻车、AUTO HOLD等功能。T-ROC探歌R-Line配备了手动单区空调，且调节方式为机械按键及旋钮方式，车辆同样配备了电子驻车、AUTO HOLD的功能。两款车型均有前排手机无线充电功能。
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骑马成为健康生活的新宠儿
骑马成为健康生活的新宠儿，运动是保持身体健康的基本途径，运动是我们维持身体机能的重要途径，散步是最简单的运动了，有些运动并不适合所有人参与，明白骑马成为健康生活的新宠儿，就快快动起来吧！
骑马成为健康生活的新宠儿1
马术运动高雅刺激，西方称其为第一贵族运动，但随着社会的进步和经济的发展，骑马正悄悄地成为现代人的一种生活时尚。在一周紧张的工作之余，利用双休日到草原上骑马，尽情奔驰，不仅可以锻炼人的意志和体魄，同时又能欣赏大自然的美景，呼吸到新鲜空气，令人心旷神怡。
马术运动有其独特的魅力
首先，骑马能唤起人内心深处潜藏的自信，增强人对复杂环境的应变能力，缓解孤独和压抑的情绪，愉悦身心。一匹成年马的智商相当于一个13岁少年的智商，它不仅能够在外界的刺激下接受驯导，还能够主动地学习、模仿，比一条狗还要聪明。很多人只要骑上马，非但获得高度的刺激和兴奋，而且个个显得英姿勃勃、神采飞扬。试想，“披挂上马”，驾御一匹有头脑的生灵乘风奔驰，居高临下，威风凛凛，穿山入林，行走天下，看马鬃风中飘逸，听马蹄叩击大地，让骏马那轻盈的步伐去打开你的心扉，去找回你浪漫情怀，实现你心灵深处的奔驰之梦，那是何等的潇洒和惬意!
其次，骑马是所有运动项目中对身体最有益处的运动，它是主动与被动运动的最佳结合。在骑马运动中，注意力必须高度集中，全身所有的骨骼和肌肉，以及内脏各器官全都不由自主地处于运动状态，多余的脂肪能够得以消耗，各部位的肌肉得以强健。它的神奇在于,能使该长肉的地方强健起来,使该减肉的部位消瘦下去,对胸部、腹部、臀部和大腿等部位尤其明显，是非常好的健美运动。骑马半小时，相当于打一整场激烈的篮球赛所消耗的体能。与其它体育运动项目最大的不同是，骑手在运动当天并不感觉疲劳，可第二天的感觉要明显得多，但以后再从事这项运动，疲乏的感觉越来越轻，最后只有乐趣了!而且，马术运动不受季节和气候的限制。
要领之一： 马，是有灵性的动物。它们能分辨得出善和恶。所以在骑马之前，要亲近它，抚摸它，也可以为它刷毛或者喂以草料，让它认识你，喜欢你，最后听凭你的安排。
要领之二： 接近马的时候，要正面迎上去，千万不要从后面走过去。假如马对你不友好，冷不防撂蹶子，踢你一脚的话，后果不堪设想。
要领之三： 女性骑马时，不要穿裙子，这样既不雅观也不安全。最好是穿马靴和马裤，要戴上帽子，保护头颅。如果没有马靴和马裤，可以穿厚实一点的运动靴或牛仔裤。
要领之四： 不要轻易上马，冒失会闯祸。也不要一到马背上，就想策马飞驰，要有耐心地听从教练员的指点和完全掌握了骑术之后，才由慢变快地练习。
要领之五： 骑马时，要松弛，不要把缰绳拉得很紧。缰绳拉紧了，一是马匹跑不起来，二是会使马匹抬起前腿，把人从马上掀下来。假如要让马停下来，可慢慢地收紧缰绳，直至马匹立定。
要领之六： 刚骑马时，不要学赛马骑手，站在马蹬上飞奔，这样很危险，万一重心不稳，会跌落的。所以，一定要骑在马鞍上，这样才稳当。
骑马成为健康生活的新宠儿2
首先骑马不仅可以开拓视野、舒缓心情，更是能够通过自然消耗身体多余热量达到瘦身健身的.效果。而且长期骑马还可以磨练人的意志，改变人儒弱内向的性格从而使人变得自信开朗。
其次骑马对女士来讲是有巨大的好处：骑马是女性追求窈窕身材，健康身心的最时尚运动。在英国，骑马是英国贵族建立女性勇敢个性和高雅风度的标志，是锻炼健美身材的最好方法。在骑马运动中，你的注意力高度集中，你全身所有的骨骼和肌肉，都不由自主的处于运动状态，使你该长肉的地方强健起来，该减肉的部位消瘦下去，尤其对胸部、腹部、臀部和大腿等部位最为明显。因此我们说：骑马是最好的健美运动之一。
当然，骑马不仅仅对成人有效，对孩子也有很大的帮助。现在的孩子大部分都是独生子女，作为父母的掌中明珠大多缺乏独立精神。而通过骑马能够弥补孩子在成长过程中书本上很难学到的知识，无论是意志品质、个人修养、形体发育以及世界文化知识的了解等方面都大有益处。通过骑马能使孩子达到自信、自控和自我意识，而这正是一个孩子在转变成为一个成功人士所必备的三大要素。
最后骑马能够可作为体疗，可对人们的情绪和健康状况起良好的作用：通过骑马能够减弱或消除内心的紧张、令人勇敢、机敏和顽强。因为驾驭这样大而有力的灵感动物，要具有很大的信心，易转移对患病的固定念头和对自己缺陷的思想：通过骑马体疗，可促进新条件反射的形成和新习惯的产生：能恢复人们由于长期缺乏正常的体力活动而授损的机能。骑马能对治疗进行辅助，例如体内植物神经系统、泌尿系统和生殖系统等方面的疾病，如神经衰弱、失眠症、性情抑郁、肠胃胀气、反应迟缓、性欲低下、牌气暴躁、平衡感低下、小儿麻痹症等等。
再过几天就是哪吒U新车发布的日子，想想就感觉小心脏激动彭拜，关注这一款靓车有一些日子了。
整车侧身颜值怎奈用一个高大上形容？根本不足以完美表达…… 碧玺红红妆覆盖车身、锋刃感腰线贯穿车体、科幻兼具运动感轮毂……整个一个新能源电动车新宠儿诞生了。
哪吒U基于全新纯电HPC平台打造，哪吒U长宽高尺寸分别为4530mm×1860mm×1628mm，抽距达2770mm,按照C-NCAP五星安全标准开发设计；搭载自主研发Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；其所配备NCM811高比能量电池，能量密度达180wh/kg；电驱动系统同步升级到EPT2.0 版本，可覆盖宽速比区间综合效率达90%，满足AsilC安全产品认证；四驱版车型百公里加速4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能同级最优。哪吒U的NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航660km。
哪吒U轮毂金属设计”错体但有序”，黑白分明极具视觉美感。简约不简单，时尚SUV轮毂跑起来视觉冲击力更强。
车头大灯采用贯穿式设计，车灯角落采用T形，审美不疲劳，美感张力十足。
轮毂设计高科感，还带有科幻感十足。
年轻、勇敢、无畏的哪吒U。
哪吒U车头及引擎盖部位 大气饱满吸睛力强， 令人一眼难忘！
车标设计犹如喷发的泉水象征旺盛的生命力，相信一定会受到越来越多的人青睐。
我命由我不由天霸气宣言，给哪吒贴上了勇敢无畏的标签。也相信哪吒U就如他自己的宣言一样在汽车行业闯出一片广阔的蓝天。
一瞬间掠过的身影让人只能记住一个运动兼具美感、简约不失霸气的新能源汽车，他叫哪吒U，时代汽车行业之新宠儿！
近距离更让你过目不忘！
情感注入科技、时代造就新能源，静待哪吒U震撼上市。
1、适应能力非常强
马犬的适应能力非常强，能很好的适应室外生活，而且也能忍受多变的气候，就这一点就比罗威纳好很多，所以马犬很适合出行野外任务，不管是搜救还是追捕马犬都能胜任，而且马犬的警觉性也很高，绝对可以用作看家和护卫方面！
2、服从性高
马犬服从性高，灵活性好，可训性都胜过其它工作犬，这就为什么马犬能成为军警两届新一代宠儿的原因之一，所以在训练方面，也是相当的好训练的，在训练马犬时候最好配合一些有真材实料的肉干，例如鸡肉干，羊奶酪等磨牙零食，既可以训练，又可以磨牙补充营养，但要注意训练的时间不宜太久，一般最好控制在15-20分钟左右即可。
3、警觉性非常高
马犬的警觉性非常高，稍微有一点小动静都可能会引起它的注意。如果是家庭中养了一只马犬，就能够很好的看家护院了，再也不用担心晚上会有小偷坏人，它又不会像哈士奇一样，把你家拆掉！
4、对主人非常忠心
马犬和德牧一样都是一只对主人非常的忠心狗狗，马犬绝对不会出现跟着别人就跑掉的情况，而且马犬也不会随意乱吃陌生人给的东西，所以如果你想养只忠诚的狗狗，可以考虑养一只马犬，绝对不会让你后悔的。
5、好打理
马犬属于短毛犬饲养起来也相当的容易，不需要做太多的美容，不想泰迪犬，比熊犬那样定期就要跑美容院美容，还要额外花费一笔，马犬就完全没有这个需要，主要平时注意饮食，毛发也能柔顺有光泽。
6、好饲养
马犬很好饲养而且也不会挑食对主人准备的食物都会接受，但是饲养马犬需要注意不要喂太多的人食，会导致营养不均衡，出现严重掉毛，皮肤病等，饲养马犬建议主食应该以狗粮为主，狗粮建议选择一款营养均衡含肉量高的天然狗粮，不仅营养健康，还能缓解狗狗掉毛，这里推荐“馋不腻天然狗粮”，低盐不上火，含鲜肉量高，营养健康，美毛壮骨，有效减少掉毛情况，平时一定要注意马犬盐分的吸收！
零食小卖部：
文章说到马犬，服从性高相当的好训练，在日常训练狗狗当中，都应该要用到训练的小零食，推荐以下的，钙含量高，增强骨骼，还能磨牙祛口臭哦。
结语：你觉得马犬会取代德牧吗？
易车原创 在前不久的广州车展上，林肯发布了旗下全新中型轿车——林肯Z。作为一款全新的车型，全新林肯Z一经亮相就得到了业内外的广泛关注，新车无论从命名方式还是到外观内饰，它在各个方面都与以往的林肯车型有着很多的创新与改变。那么林肯Z的实力到底如何呢？今天我们就来一起解读下这款关注度颇高的豪华中型轿车。
林肯Z的前世今生：
林肯ZEPHYR概念车
林肯Z在造型方面高度还原了林肯ZEPHYR概念车的设计。说起Zephyr这个名字,大家可能会有点陌生，但是它并非一个完全的命名，早在1936年它就在林肯车系中出现过。Zephyr一词源自希腊语“zephyrus”，意思为“西风之神”。林肯Zephyr（1936-1942年）凭借大角度倾斜的前风挡和流线型空气动力学设计，在当年获得了一个非常了不起的风阻系数成绩（0.45Cd），因而得名Zephyr。
林肯Zephyr（1936）
林肯Zephyr流线型设计不仅风阻系数低，而且也极富现代感，在那个年代有一定颠覆性意义，所以Zephyr一经推出便红极一时成为爆款，在上市的第一年时间中共销售15000余辆，占林肯全年总销量约80%。
双元素造型设计：
左：i酷/右：i享
林肯Z在外观方面，它与前辈同样具有一定的颠覆和创新性。新车首次采用了两套不同元素的外观套件，即“i酷”设计元素和“i享”设计元素。i酷版主要突出运动氛围，前格栅的中网点缀、格栅边框以及车窗饰条均采用了黑化处理；前保险杠侧边导风口采用獠牙式设计，展现攻击性；专属版轮圈造型更加动感。 i享版则体现了林肯一贯的豪华气质，前格栅中网点缀、格栅边框以及车窗饰条均采用镀铬工艺；前保险杠侧边导风口设计相比i酷版要内敛很多；多辐的轮圈造型也更显得稳重大气。
全新设计的侧徽标，从翼子板一直延续至前门把手出，与隐藏式门把手融为一体。这款同级独有的隐藏式门把手拥有感应式弹出和智能功能，在契合整车造型的同时，功能性与仪式感的考虑也是面面俱到。
贯穿式LED大灯:
林肯Z在车外灯光方面同样也下足了功夫。全新设计的贯穿式LED大灯，自动水平调节、自动远近光调节、自动弯道补光等功能一应俱全，并且拥有迎宾和送别两种灯语，当车主靠近车辆时，林肯星标、贯穿式灯带、行车灯、大灯会依次点亮，让你感受到有别于林肯以往车型的仪式感。
“Super red”超红光尾灯:
作为贯穿式尾灯的鼻祖，林肯此次将贯穿尾灯的玩法有提升到了一个新的高度。这款同级独有的“Super red”超红光（波长633nm 正红色）贯穿式尾灯采用3D悬浮式设计、灯体熏黑处理以及激光雕刻纹理，点亮以后拥有很高的辨别度。同样尾灯也有迎宾和送别灯语，而且迎宾模式还提供3种动画效果，车主可自主选择。
巨幅1.8米迎宾光毯：
林肯Z配备的迎宾光毯在同级中是一项非常少有的功能，不仅如此，新车的迎宾光毯长度竟达到1.8米之长，在同级称最。根据车型不同有“i酷”和“i享”两种光效设计。当车主进入车辆感应范围后，迎宾光毯与车灯一样会自动点亮，进一步提升林肯Z的仪式感。
越级车身尺寸表现：
林肯Z车身尺寸长宽高分别为4982 /1865 /1485 mm，轴距2930 mm。我们可以通过一组数据来对比不难发现，它与同级车型相比，拥有尺寸最大的车身长度与高度。即便是与中大型车定位的雷克萨斯ES相比，同样具有一定优势，由此可见林肯Z将拥有越级的乘坐空间表现。
27英寸贯穿式高清全景屏：
林肯Z内饰方面，同级唯一的27英寸贯穿式高清全景屏自然是新车最吸睛之处。这块屏幕不仅尺寸惊人，而且拥有高亮度和高色域的特点，分辨率为4032*756，更是达到4K级别。这样的硬件让它即使在阳光下都能清晰可见，提高了用户使用好感度。
林肯星云人机交互界面：
这块显示效果出众的屏幕自然需要一套功能强大的车机系统才能与之匹配。在这方面，林肯Z搭载了行业首创的林肯星云人机交互界面，该系统界面灵感来源于浩瀚宇宙，贯穿式高清全景屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，颠覆传统车机单调的显示界面。
林肯星云人机交互界面完全摒弃了传统车机的菜单文字式交互界面，采取了独创的卡片式交互模式。该系统大量采用图片和快捷按钮的形式，使得界面更加美观，交互更加高效，创造出与众不同的视觉享受和交互体验。
此处之外，车辆会通过感知副驾是否有乘客，从而智能切换车机全屏和分屏模式。单人驾驶时，系统会自动进入全屏模式，右侧副屏显示更多信息。设计师充分考虑到主驾驶对中控屏的操作安全性和便利性，所以将屏幕设定成三块交互区域，即3指可触及的核心交互区、单指可触次级交互区和不可触及的信息展示区。其中大部分的操作都设定在核心交互区，次级交互区和信息展示区主要用于信息展示。
副驾驶有乘客时，可选用协作模式或分屏模式。协作模式下车机系统会把主驾驶侧的操作界面镜像到副驾驶侧，副驾驶可在屏幕上协助主驾驶完成导航、车辆设置、音乐等设置。分屏模式下副驾可以安心娱乐，与主驾互不干扰，例如在主驾驶查看导航的同时，副驾驶可以听音乐、看电影、屏幕投影等。另外3指滑动或点击交换按钮，还可与主驾驶侧交换屏幕显示内容。
林肯Co-pilot 360 2.0 智能助驾系统：
驾驶辅助方面，全新林肯Z配备的林肯Co-pilot 360 2.0 智能助驾系统达到了同级领先的L2+级别。这套系统不仅可以OTA升级，而且尊享版和尊雅版车主可以以订阅形式，开通更多智能驾驶辅助功能。值得一提的是，林肯品牌是首个针对燃油车型实现智能驾驶辅助订阅功能的豪华品牌。
该系统新增的Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助功能，当车辆在特定路段行驶时会主动提示驾驶员可开启该功能，让车辆处于L2+级辅助驾驶状态。在自动巡航状态下，DSMC驾驶员状态检测功能利用车内的摄像头，实时检测驾驶员眼睛是否注视道路前方，并发出提醒警报，时刻确保乘客与车辆位于安全可控的范围内。
未来，林肯Co-pilot 360 2.0 智能助驾系统将OTA更新开通更多功能。例如，左转侧向碰撞预警（行人监测）、路口防碰撞预警 、Lane biasing车道内动态避让、ALC辅助变道、Exit Warning安全开门预警等等，进一步完善提升车辆的智能驾驶水平，与同级竞品拉开更大差距。
全系标配2.0T高功率发动机：
在同级豪华品牌中，林肯Z是无数不多全系标配高功率发动机的车型。这款发动机最大功率181kW，最大扭矩376N·m，官方0-100km/h加速时间6.8秒，相比同级注销的中低功率车型，其动力性有着绝对的优势。
林肯Z与竞品分析：
说完了林肯Z自身的产品亮点之后，我们再来看一看它与竞品车型的比较。林肯Z公布的25.50-34.20万元预售价给它的对手们带来了不小的压力，而且它不仅定价合理，而且配置也没含糊。
最近b站上流行一个新名词——后浪，其寓意是年轻，而凯翼汽车的全新紧凑级SUV炫界同样被冠以这样一个名词，可除了令年轻人惊喜的5.89-8.49万元售价之外，这款全新车型又能凭借哪些去角逐年轻的国内汽车消费市场呢？
从汽车行业来看，后浪更像是大环境下的年轻发展趋势，寓意着年轻、个性。的确，随着国内汽车市场趋于年轻化，90后逐渐成为汽车消费者的主力军，以至于众多车企纷纷向这一细分人群所靠拢，而全新炫界恰恰符合这一特征。新车共推出7款车型，5.89-8.49万元的售价区间迎合刚刚步入社会的年轻群体。
就外观而言，或许炫界并不会一下子让人印象深刻，但当你细品之后，就会发现它那“凯旋之翼”不仅个性，同时整体造型较为协调。宽大的中网，用横向的镀铬饰条进行装饰，将前脸的视觉宽度进一步拉伸，而与中网融为一体的狭长大灯组以及宽大的下进气格栅，让新车很是时尚。
经过熏黑处理的B/C/D柱，营造出悬浮式车顶设计，顺应当下流行造车趋势。4400/1831/1653mm的车身尺寸，2632mm轴距，在紧凑级SUV当中表现一般，但相比同价位的吉利缤越、长安CS35 PLUS等对手却有很大优势。而在车尾造型上，更是将时下众多流行设计元素进行了整合，使得炫界能给人清晰的辨识度。
进入车内，炫界中控区域给人一种似曾相识的直观感觉，尤其是10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，以及副驾驶高亮饰板的结合，貌似在很多年轻车型当中都有设计。不过，双辐式多功能方向盘却是在量产车型当中较为少见。
说到这里，我一定要提下这块10.25英寸中控屏，它不仅是同级别车型中最大的一块，同时内置QQ音乐、高德在线导航、蓝牙电话、智能语音控制等多项常用功能。而且据早前试驾过同事说，炫界的语音控制系统反应相当快，而且还融入很多智能化设置，你可以用不同语言来唤醒它，让它为你打开车窗、控制空调风量，亦或者点播音乐。
至于动力层面，炫界全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。根据车型的不同，与之匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
写到最后：
后浪，在b站于五四青年节后推出的《后浪》演讲视频后引起社会的广泛热议，有人说这个视频不接地气，但更多是引人深思“年轻人应该是什么样？幸福感在哪里”。作为汽车行业的从业人员，后浪也同样适用于目前的汽车消费市场。众所周知，随着国内汽车市场逐渐转向90后人群，他们更希望通过个性、时尚来装点自己，而全新炫界的入市不仅满足他们这一用车诉求，同时不到10万的售价更是挤压着长安CS35 PLUS，吉利缤越等小型SUV的生存空间，而且我相信它的到来也会让那些刚刚步入社会的年轻人有了新购车选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于新宠儿和宝宝的新宠的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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