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零售商。
买专就相当于是买一个专利，一个东西的使用权，就需要找lss买。
在外贸中，lss意为“低硫附加费”，这是众多的航运附加费中的其中一个费用。
一般认为LSS费用不属于起运港本地费用（local charge），而是属于海运费的一个组成部分，所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的。
如果做的是FOB指定货，FOB条款不含运费，作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。
如果是CF或CIF条款，LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本都默认起运港shipper预付此费用。
海运“lss”的意思是“低硫附加费”，其英文全称为LowSulphurFuelSurcharge或LowSulphurSurcharge，是众多的航运附加费中的其中一个费用。
为支持节能减排，航运业出台船舶排放标准。2015年1月1日起，应使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。按照这个排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在进入这些控制区域时就必须使用价格和标准更高的燃油，或者加装废气清洗系统，这些都将导致成本上升。于是低硫燃油附加费LSS出现了。
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