今天给各位分享laco的知识，其中也会对lacoste品牌介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
中档偏高。所有的手表分为，奢华手表（特级），一类一等手表，一类二等手表，二类一等手表，二类二等手表，三类手表，四类手表，共7类，下面为你详细介绍：
奢华手表（特级表）:
这些手表品牌含金量极高，产量有限，价位多为十万元以上。超级奢华手表系列。
百达翡丽Patek Philippe
爱彼Audemars Piguet
江诗丹顿Vacheron Constantin
朗格A.LANGESOHNE
宝玑Breguet
豪爵ROGER DUBIUS
帕玛强尼PARMIGIANI
宝珀Blancpain（复杂款，普通款为一类一）
雅典Ulysse Nardin（复杂款，普通款为一类一）
弗兰克.穆勒FRANCK MULLER（复杂款，普通款为一类一）
格拉苏蒂Glashütte Original（GUB39自动机芯及女表为一类一）
芝柏GIRARD-PERREGAUX（复杂款，普通款为一类一）
一类一等手表:
劳力士Rolex
万国IWC InternationalWatch Co.
积家Jaeger-LeCoultre
卡地亚Cartier
萧邦Chopard
伯爵PIAGET
一类二等手表:
真利时Zenith
KELEK（已停产）
昆仑Corum
丹尼尔.罗斯 DANIELROTH
尊达GERALD GENTA
联合UNION
瑞宝CHRONO
沛那海PANERAI
欧米茄OMEGA
杜彼萧登DUBEYSCHALDENBRAND
玉宝EBEL
二类一等手表：
ETA中坚力量，多偏于ETA高级芯，有一定改造与打磨工艺或设计着重突出，占据中档偏高级领域。
百年灵BREITLING
帝舵TUDOR（借劳力士的光）
豪雅TAG HEUER
柏高PAUL PICOTMARTIN BRAUN
名仕BAUMEMERCIER
艾美Maurice Lacroix
保时捷PORSCHE DESIGN（绮年华代工，设计取胜）
IKEPOD（设计师表，多数天文台级）
萧伯斯坦ALAIN SILBERSTEIN
艾伯赫EBERHARD（机芯改造功能强，CHRONO4令人惊艳）
凡尔根VULCAIN（自家闹铃芯）宝格丽BVLGARI 恒宝HUBLOT
VENTURA（设计师表，多数天文台级）
二类二等手表：
用ETA中低级芯的中坚力量，改动不大，打磨一般，工具性强，价位五千至一万五左右，适合中国百姓阶层消费。
雷达RADO
摩凡陀MOVADO
绮年华ETERNA（品质与保时捷有差别）
尚美XEMEX
梭曼REVUE THOMMEN
伯特莱PERRLET
艾登SCHWARZ ETIENNE
浪琴LONGINES
富利斯FORTIS
美耐华MINERA
雅克JACQUES ETOILE DANIEL JEAN-RICHARD
帝玛TUTIMA
辛恩SINN
NIVREL（少数还用LEMANIA8810的品牌）
MUEHLE
NOMOS
瑞纳RAINER BRAND
显赫HANHART
司多娃STOWA（JOERG SCHAUER）
SOTHIS
宝星TEMPTION
三类手表：
用ETA基础芯的平价货，但质量有保证，正宗厂家品牌，价位多数万元以下，为玩表人的基本款式。
豪利时ORIS
天梭Iissot
汉米尔顿HAMILTON
米陀MIDO
芝诺ZENO MARCELLO C DAVOSA
还有德国的一些搭载ETA（包括7750，UNITAS）的小品牌，如LIMES，KAUFMANN，LACO等等。
四类手表：
这些是仍在世的被亚洲买下的欧美老品牌和一些只针对亚洲市场的低档品牌，用ETA廉价芯或日本芯；瑞士石英表也应属四类。
梅花Titoni 英纳格ENICAR 罗马ROAMER 西马Cyma
依波路BOREL 百浪多Pronto 艾其华OGIVAL 时度DOXA
山度士SANDOZ 尼维达NIVADA 奥尔马Olma 宝路华BULOVA
斯沃奇SWATCH 雪铁纳CERTINA 德国宝星JUNHANS原子表
俄罗斯飞行计时码表（仿瑞士7734芯）
五类精工手表：
精工SEIKO 西铁城Citizen 东方（双狮）ORIENT
卡西欧CASIO 俄罗斯飞行闹铃表和罗斯托克（过去的军表）（来源
表玻璃是用工具轧压进去的，比较严密。
上条柄头里以及后盖和上壳旋合的地方都放置了防水垫圈，所以能起一定的防水作用。
在安装表该的时候比较容易出现问题，经常遇到怎么也扣不上手表后盖的情况，经过百般尝试都以失败告终。正确的安装方法如下!
将表后盖放在硬板桌面上。 在表的正面玻璃上垫上软布，用手掌向下按住均匀用力。调整好盖子位置，如缺口朝哪个方向，别扣错位置了。 调转盖子向下，表的正面朝上。 平衡好盖子各边的缝隙(保持各个方向基本相同)。这样，手表后盖就成功的装回去了。
自己不能安装最好去一些钟表维修中心去帮助安装。
德国老牌子了，不是什么高档表，但是很有名气，主要是因为它和其它四家表厂中标了二战时期B-Uhr计划，能被这个计划选中的手表供应商在产品的精度和可靠性上位居世界领先，但事实上，并不代表这些表厂的技术在当时最先进，因为5家中标表厂中，有4家表厂提供的产品是怀表机芯改中央秒轮，B-Uhr计划要求中央秒针，要达到高精度高稳定性，怀表机芯因为尺寸大，加工工艺难度小，相对容易做到这个苛刻的标准。另外4家表厂分别是万国、朗格、Wempe和stowa，万国和朗格都是非常高端的品牌，Wempe是德国高级珠宝和钟表商，它的航海天文钟很有名，并和朗格有过合作，定位在万国之上。laco能和这3家表厂一起中标，一下子拔高了自己的全球知名度。laco和stowa有过资本上的合作，一度使用同一机芯厂，当时laco的机芯都是自产的，stowa一部分使用laco的自产机芯，一部分使用瑞士unitas机芯厂的机芯。战后laco一直使用自产机芯，直到石英危机。现在朗坤已经不在生产自产机芯，除了少量限量版手表用的二战前后库存自产机芯，手工再打磨（价格都在6位数），其余基本都是瑞士ETA机芯和西铁城的miyota机芯。总体来看，朗坤现在量产表款主要为中高端一款（ETA6497改中央秒轮的55mm大飞行员表），中端ETA机芯款式，低端西铁城的miyota机芯。朗坤手表定价一直偏高，没有性价比。但是它使用miyota机芯的低端表款把飞行员表的门槛降到了2000左右。这个价格是目前市面上可以买到最便宜的B-Uhr计划飞行员表厂的产品，万国和stowa都没有这么便宜的款式。二战过程中，laco独创了内外圈刻度飞行员表，又称为飞行员表B款盘面，这个其它4家供应商都没有生产和投入使用，所以追溯B款飞行员表的历史只能是laco。朗坤入门款主要就是miyota 821A，这款机芯是低摆频机芯，稳定性不如瑞士ETA2824，不过精度都差不多，这款机芯还有一个缺点，会存在跳秒可能，不过跳秒并不影响走时精度。laco也有miyota9015的表款，这颗机芯摆频和ETA2824一样，比2824薄，比ETA2892（ETA超薄入门款）厚，不过稳定性比ETA2892好，这款日本机芯在ETA机芯里找到了自己的位置。还有一点需要指出的是，从来没有资料显示朗坤使用过海鸥机芯，朗坤所有表款的机芯都会明确标注在官网和随表附带的机芯手册里，朗坤目前也从来没有在中国生产过一块手表。曾经国内有人买到过一块没有ETA机芯标识的laco表，怀疑是海鸥2130机芯，由此引发朗坤是否在它的ETA2824表款中部分偷用海鸥机芯的讨论，由于购买人不是通过正规国内代理购买，没有发票凭证，很难判断这到底是怎么一回事。德国除了被海鸥收购的英格索尔和一些中国老板在当地新建的表厂（比如优立时等）会使用海鸥机芯，稍微有点品牌知名度的表厂还没听说过有生产海鸥机芯的表款。
laco的确实是一个地地道道的德国品牌，有历史有故事，二战的时候因为飞行员表而广为人知。不过经历了战争摧残，战后laco这个品牌消亡了，和很多瑞士知名品牌一样，过了几十年，机械表市场前景开始转好了，就请创始人家族的某一位后人重新发布这个品牌，借尸还魂。laco手表高中低端都有，既有自制德国机芯，也有瑞士ETA机芯和日本西铁城机芯。所有款式都在德国组装生产，这一点laco的CEO来中国和代理商搞活动的时候确认过这一点，不过laco的一些国内销售的同型号表款出现过不同规格机芯，让人非常疑惑，出现过可疑的ETA2824-2机芯和不同等级的ETA6497用在同一表款上的问题，目前还没有一个明确地解释。总体来看，laco性价比不高，国内代理的入门表款居多，但牌子和产地都是德国，这点基本可以肯定。
德国手表品牌朗坤。
朗坤源自1925年的德国军表制造大师。1925年，创立于德国手表设计和制造重镇普福尔茨海姆（Pforzheim）。朗坤（LACO）这个名字正是从Lacher和Co.的第一个音节衍生而来。
公司建立初期，致力于精密腕表部件的生产。因B-Uhr在二战期间名声大噪的朗坤（LACO），其独创的标标有阿拉伯数字的内外环无反光亚黑色表面及涂有荧光材料的三针，至今仍被大量手表爱好者追捧，成为现代飞行员表的标志设计。
laco的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于lacoste品牌介绍、laco的信息别忘了在本站进行查找喔。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件至举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签： #laco
相关文章
